С начала 2024 года транспортный коридор «Китай-Кыргызстан-Узбекистан» продемонстрировал впечатляющие результаты, зафиксировав 100 отправлений грузовых поездов, что на 103,94% больше по сравнению с прошлым годом, сообщило агентство Синьхуа Новости со ссылкой на урумчийское отделение корпорации «Китайские железные дороги».
Данный мультимодальный транспортный коридор является важной логистической магистралью, проходящей через Китай, Кыргызстан и Узбекистан, и включает смешанные грузоперевозки, которые осуществляются как по автомобильным шоссе, так и по железным дорогам. Начинается маршрут с Северной станции Кашгар в Синьцзян-Уйгурском автономном районе на северо-западе Китая. Контейнеры доставляются железнодорожным транспортом до этой станции, затем продолжают путь автомобильным транспортом через пункт пропуска Иркештам на границе с Кыргызстаном, чтобы затем выйти в другие страны в регионе.
Рост торгового сотрудничества между Китаем и странами Западной и Центральной Азии особенно заметен в рамках инициативы «Один пояс, один путь». В 2024 году объём товаров, перевозимых по железным дорогам в Кашгар для транзита, значительно увеличился, превысив 100 тыс. тонн, что на 53,3 тыс. тонн больше, чем в прошлом году.
Мультимодальный транспортный коридор «Китай-Кыргызстан-Узбекистан» был открыт в 2020 году, и с тех пор количество отправлений грузовых поездов из различных регионов Китая, таких как район Большого залива Гуандун-Сянган-Аомэнь, регион Пекин-Тяньцзинь-Хэбэй, провинции Сычуань и Цзянсу, постоянно растёт. Изначально по этому маршруту перевозили более 30 видов товаров, таких как одежда и металлические инструменты. В настоящее время ассортимент перевозимых товаров расширился до более чем 300 видов, включая автомобили на новых источниках энергии и запчасти.
CentralasianLIGHT.org
2 августа 2024 года