Соглашения о том, что железная дорога Китай - Кыргызстан - Узбекистан через 31 год после начала эксплуатации перейдет Кыргызстану, пока нет, заявил генеральный директор ГП «НК «Кыргыз темир жолу» Азамат Сакиев на заседании парламентского комитета по транспорту, коммуникациям, архитектуре и строительству, сообщает 24.kg.
При этом он заверил: в последующем будет подписан договор о том, что эта железная дорога перейдет полностью под управление Кыргызстана.
«Это инвестиционное соглашение. Оно идет процедурно. В течение двух месяцев расскажу о результатах проделанной нами работы», сказал Азамат Сакиев.
Депутат Бактыбек Сыдыков отметил: необходимо сейчас в основополагающих документах указать, что железная дорога, большая часть которой проходит через Кыргызстан, через 31 год будет принадлежать нашей стране.
Ранее сообщалось, что средства на строительство железной дороги Китай - Кыргызстан - Узбекистан выделят китайские банки. Эти средства будут предоставлены Кыргызстану в виде кредитов, заявил Сакиев.
Он отметил, что ТЭО проекта уже разработано. Сумма реализации соглашения - $4, 7 миллиардов.
«Согласно договору, 51% расходов покроет Китай, по 24,5% на себя берут кыргызская и узбекская стороны соответственно», сказал Сакиев.
Директор ГП «НК «Кыргыз темир жолу» уточнил, что половину из полной суммы стоимости проекта - $2,35 миллиарда - китайская сторона выдает в виде займа на совместное предприятие. Остальные $2,35 миллиарда стороны должны закрыть за счет собственных средств. В итоге доля Кыргызстана составит $783 миллиона.
Офис координации строительства этой железной дороги открылся в Бишкеке в январе 2023 года. Он координирует совместные меры по ускорению строительных работ. Разработкой технико-экономического обоснования проекта занимается Проектно-изыскательский институт Китайской строительной железнодорожной корпорации.
CentralasianLIGHT.org
18 июня 2024 года