Экспортёры зерна Казахстана могут начать отгрузки пшеницы нового урожая уже в текущем году, чтобы в начале 2026 года получить компенсацию транспортных расходов. Об этом сообщает Kazinform со ссылкой на Министерство сельского хозяйства Казахстана.
По данным Минсельхоза, за 11 месяцев 2025 года объём перевозок зерна составил 12,6 млн тонн, что на 34% больше, чем годом ранее. Экспорт достиг 9,7 млн тонн. Существенный рост зафиксирован по направлениям портов Чёрного и Балтийского морей, а также в страны Кавказа, Прибалтики и Ирана.
На меры господдержки зерноотправителей в 2026 году планируется направить более 30 млрд тенге ($58,2 млн). В Минсельхозе Казахстанае отмечают, что с учётом сроков доставки до субсидируемых рынков, которые могут достигать 30 дней, экспортёрам рекомендуется заранее активизировать поставки. Ключевым условием получения субсидий остаётся подтверждение фактического прибытия зерна в пункты назначения в 2026 году.
Программа субсидирования транспортных расходов была запущена на фоне рекордного урожая и ограниченных возможностей традиционных рынков сбыта, что ранее оказывало давление на внутренние цены. Меры поддержки позволили расширить географию экспорта и нарастить объёмы перевозок.
В ведомстве подчёркивают, что расширение экспорта способствовало стабилизации цен на внутреннем рынке и снижению рисков демпинга. В декабре 2025 года цены на пшеницу оказались на 40–50% выше уровня декабря 2024 года. Ожидается, что сохранение транспортных субсидий повысит конкурентоспособность казахстанской пшеницы и укрепит её позиции на внешних рынках.
CentralasianLIGHT.org
16 декабря 2025 года