В Туркестанской области Казахстана началось строительство новой железнодорожной линии Дарбаза – Мактаарал протяженностью 152 км. Официальный старт работам в режиме телемоста дал Премьер-министр Казахстана Алихан Смаилов, сообщает пресс-служба Правительства Казахстана.
Строительство новой ж.д. ветки начато с целью дальнейшего развития транспортно-транзитного потенциала Казахстана, в результате будет открыт новый пункт пропуска через казахстанско-узбекскую государственную границу.
В целом с начала года объем перевозок грузов между Казахстаном и Узбекистаном составил 25,8 млн тонн. Основной грузопоток проходит через межгосударственную стыковую станцию «Сарыагаш», которая сегодня работает на пределе пропускных возможностей.
Строительство новой ж.д. линии позволит переориентировать грузы с существующего участка Сарыагаш – Ташкент на новую ветку, разгрузить станцию «Сарыагаш» и увеличить экспортные перевозки в направлении Узбекистана в целом. Кроме того, проект будет способствовать развитию Туркестанской области за счет ее соединения с основной сетью железных дорог Казахстана.
«Железные дороги являются стальными артериями, обеспечивающими развитие экономической и социальной сфер нашего государства. В прошлом году был перевезен максимальный за 30 лет независимости Казахстана объем грузов, который составил свыше 245 млрд тонно-километров. Высокие темпы сохраняются и в текущем году», сказал Алихан Смаилов на церемонии начало строительства.
До конца года объем перевозок грузов с Узбекистаном прогнозируется на уровне порядка 31 млн тонн, что на 16% выше уровня прошлого года, заявил Смаилов.
Проект разделен на два этапа. Первый предполагает строительство линии Ердаут – Мактаарал – государственная граница Узбекистана с выходом на станцию «Сырдарья».
Строительство новой ж/д магистрали позволит создать 3400 рабочих мест. Доля казахстанского содержания в проекте составит 85%.
Запуск новой ветки ж.д. позволит существенно увеличить транзитный потенциал Казахстана.
Грузы в Афганистан, Иран, Таджикистан и Узбекистан будут быстрее проходить по этой линии. При этом ослабится напряжение на участке Сарыагаш – Ташкент. В последние годы там много грузов. В последние два-три года резко возрос грузопоток. Строительство поможет разгрузить этот основной участок и дать движение пассажирским поездам, считают официальные лица Казахстана.
CentralasianLIGHT.org
30 ноября 2023 года