В январе–мае 2026 года Кыргызстан импортировал 10 999 грузовых автомобилей, что на 13,9% больше, чем за аналогичный период прошлого года. Стоимость закупок выросла значительно быстрее — на 49%, достигнув 12,97 млрд сомов ($148,3 млн). Крупнейшими поставщиками стали Республика Корея (5 391 автомобиль) и Китай (3 490), при этом поставки китайских грузовиков увеличились на 52%, а их стоимость выросла в 1,7 раза, сообщает Akchabar.kg.
Рост импорта отражает быстрое расширение грузоперевозок и логистической инфраструктуры Кыргызстана. Увеличение объемов внешней торговли, развитие транспортных коридоров между Китаем и странами Центральной Азии, а также подготовка к реализации крупных инфраструктурных проектов, включая железную дорогу Китай–Кыргызстан–Узбекистан, стимулируют спрос на коммерческий транспорт. Одновременно рынок обновляет автопарк более современными и грузоподъемными машинами, что также повышает среднюю стоимость импорта.
По сравнению с соседними странами динамика Кыргызстана выглядит одной из самых высоких. В Казахстане и Узбекистане рынок грузовиков остается более крупным, однако темпы роста в последние годы были более умеренными благодаря уже сформированной транспортной базе. Для Кыргызстана же нынешний рост отражает этап ускоренного развития логистического сектора и укрепления роли страны как регионального транзитного узла.
CentralasianLIGHT.org
24 июля 2026 года