Правительство Кыргызстана подтвердило подписание кредитного соглашения, обеспечивающего финансовую базу для реализации стратегического железнодорожного проекта Китай–Кыргызстан–Узбекистан (ККУ), сообщает пресс-служба Кабмина Кыргызстана.
Документ заключён между совместной проектной компанией трёх стран и синдикатом ведущих китайских финансовых институтов, включая Государственный банк развития Китая и Эксимбанк Китая.
Общая стоимость проекта оценивается в $4,7 млрд. Из них $2,3 млрд предоставляются китайской стороной в виде долгосрочного кредита сроком до 35 лет. Заём будет обслуживаться и погашаться непосредственно проектной компанией за счёт будущих доходов от эксплуатации магистрали. Оставшаяся часть финансирования — ещё $2,3 млрд — формируется за счёт вкладов в уставный капитал компании: 51% принадлежит Китаю, по 24,5% — Кыргызстану и Узбекистану.
Заместитель председателя кабинета министров Кыргызстана Бакыт Торобаев подчеркнул, что закрытие финансового пакета в установленные сроки стало ключевым условием перехода проекта в практическую фазу. По его словам, достигнутые договорённости подтверждают высокий уровень политической координации и готовность сторон к реализации одного из крупнейших инфраструктурных проектов в регионе. Генеральный директор проектной компании Чжоу Син отметил, что в приоритете — прозрачное управление средствами, соблюдение графика и международных стандартов строительства.
Согласно уточнённым параметрам, протяжённость железной дороги на территории Кыргызстана составит около 304 км. Проект отличается высокой инженерной сложностью: планируется строительство 50 мостов и 29 тоннелей общей длиной порядка 120 км, что обусловлено горным рельефом страны. Магистраль станет ключевым звеном нового транзитного коридора, соединяющего Китай с Центральной Азией и далее с рынками Ближнего Востока и Европы, существенно сократив сроки и стоимость перевозок.
Ожидается, что реализация проекта усилит транзитный потенциал Кыргызстана, создаст тысячи рабочих мест на этапе строительства и эксплуатации, а также станет драйвером развития логистики, промышленности и сопутствующей инфраструктуры.
CentralAsianLIGHT.org
17 декабря 2025 года