Узбекистан намеревается кардинально повысить прозрачность сферы грузовых перевозок, где доля теневого сектора в настоящее время превышает 42%. В ходе презентации крупных транспортно-логистических проектов с участием Президента Шавката Мирзиёева Министерство транспорта республики предложило внедрить Единую цифровую транспортную систему, сообщила Gazeta.uz.
Инициатива предусматривает формирование национального реестра грузоперевозчиков, создание агрегатора для электронных путевых документов и заказов, а также расширение цифрового обмена разрешениями и отслеживания международной доставки в режиме реального времени.
Параллельно в Узбекистане разворачивается масштабное развитие инфраструктуры: в Ташкенте, а также Ташкентской, Андижанской, Сурхандарьинской и Бухарской областях запланирована реализация 17 проектов по созданию современных логистических центров и терминалов. Особое внимание уделяется специализации на транспортно-логистической деятельности ключевых узловых районов, включая Ханабад, Ангрен, Янгиюль, Ахангаран, Алат и Термез.
Высокая доля теневого сектора в узбекистанских грузоперевозках обусловлена отсутствием сквозного цифрового учета и доминированием неформальных цепочек заказов. Внедрение единого электронного реестра и сервисов агрегации выступает критически важным шагом для обеления рынка и повышения налоговых поступлений.
Развитие сети из 17 логистических терминалов в сочетании с институциональной цифровизацией решает задачу превращения Узбекистана из сухопутного тупика в ключевой транзитный хаб Центральной Азии. Комплексный подход снижает издержки бизнеса, повышает прозрачность международных коридоров и стимулирует привлечение частных инвестиций в инфраструктуру республики.
CentralasianLIGHT.org
22 сентября 2026 года