Стратегический курс на интеграцию транспортных систем закрепили руководители железнодорожных администраций Шанхайской организации сотрудничества в Бишкеке на своей Шестой встрече. Их совместное заседание прошло под председательством главы ОАО «Кыргыз темир жолу» (КТЖ), сообщает Economist.kg.
Участники заседания обсудили возможности расширения транзитных коридоров и ускоренную цифровизацию логистических процессов. В мероприятии приняли участие представители Кыргызстана, Беларуси, Индии, Ирана, Пакистана, Казахстана, Китая, России, Таджикистана и Узбекистана.
Генеральный директор КТЖ Азамат Сакиев сообщил, что за последние два года объём грузовых перевозок между Кыргызстаном и государствами ШОС увеличился на 33%, что стало возможным благодаря последовательной работе по устранению административных барьеров и внедрению современных технологий. Ключевым достижением кыргызстанской стороны стал запуск в 2025 году автоматизированной системы «Единая модель перевозочного процесса», которая в режиме реального времени отслеживает движение грузов и синхронизирует действия всех участников цепи поставок.
«Цифровизация — это не просто техническое обновление, это фундамент для качественного скачка в эффективности перевозок. Наша система позволяет сократить время оформления грузов на 40%, минимизировать бумажный документооборот и обеспечить прозрачность на каждом этапе», — подчеркнул Сакиев.
Участники встречи обсудили выполнение решений пятой встречи ШОС, ход реализации Концепции взаимодействия железнодорожных администраций до 2027 года, а также вопросы модернизации инфраструктуры и гармонизации тарифной политики. Особое внимание уделено подготовке кадров: стороны договорились о запуске совместных образовательных программ и обмене опытом между профильными вузами стран-участниц.
По итогам переговоров подписан итоговый протокол, который закрепляет механизмы координации транзитных перевозок, синхронизации инвестиционных проектов и развития многостороннего взаимодействия. Документ станет основой для формирования устойчивых евразийских транспортных артерий, способных конкурировать с глобальными логистическими маршрутами.
CentralasianLIGHT.org
1 апреля 2026 года