14 октября 2026 года правительство Узбекистана обнародовало комплексную программу развития транспортного потенциала, согласно которой пропускная способность международных логистических центров страны должна достигнуть не менее 40 млн тонн в год к 2030 году, сообщило агентство Trend.
В рамках стратегических инициатив Ташкент также утвердил снижение таможенных сборов на международные курьерские отправления на 20% с 1 ноября 2026 года и ввёл нулевые таможенные пошлины на импорт автокомплектующих для локальных производителей автомобилей.
Параллельно страна активно развивает трансграничные маршруты и инфраструктурное партнерство, планируя принять участие в предстоящем Саммите СВМДА в Баку для согласования новых мультимодальных коридоров между Центральной и Южной Азией.
Увеличение транзитных мощностей до 40 млн тонн и либерализация таможенного режима отражают курс Узбекистана на превращение из страны, не имеющей выхода к морю, в ключевой связующий узел Евразии.
Снижение административных и тарифных барьеров способствует ускоренной интеграции республики в международные цепочки поставок в условиях переформатирования глобальной логистики.
Для государств Центральной Азии системная модернизация транспортно-складской сети Узбекистана открывает дополнительные возможности по выходу на внешние рынки и снижению удельных затрат на грузоперевозки.
CentralasianLIGHT.org
14 октября 2026 года